Новости

19 сентября на стратегической сессии «Кадровый потенциал ИТС» в рамках 9-го международного форума и выставки «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая эра транспорта», которые проходили в городе Москве, к участию в роли спикера был приглашен заместитель директора государственного бюджетного учреждения Пензенской области «Безопасный регион» Алексей Власов.

В ходе своего выступления он обратился к теме «Кадры и регионы – как улучшить ситуацию?!», которая является одной из наиболее острых и актуальных в современных реалиях стремительного роста и развития технологического прогресса в области транспортной инфраструктуры.

В своем докладе Алексей Александрович затронул вопросы подготовки персонала для проектирования, строительства и содержания интеллектуальной транспортной системы, инициируя внесение изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 29 декабря 2018 года № 487 «Об утверждении перечня профессий и должностей, связанных с организацией дорожного движения, и квалификационных требований к ним».

Такую необходимость он обосновал проведенным анализом профессиональных знаний и возможностей сотрудников ГБУ «Безопасный регион», отвечающих за построение и развитие ИТС в Пензенской городской агломерации, из которого следует, что имеющиеся профессии не покрывают в полной мере потребности в сфере внедрения, развития и содержания ИТС.

В частности, Алексей Власов предложил дополнить утвержденный в распорядительном документе перечень профессий и должностей, связанных с организацией дорожного движения тремя специальностями: специалист по автоматизированному управлению дорожным движением, специалист по содержанию элементов автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД) и интеллектуальных транспортных систем и специалист по проектированию, созданию и развитию ИТС. А также на слайдах представил варианты необходимых знаний, умений и навыков, которыми должны обладать специалисты предложенных профессий.

В случае, если инициативу поддержат на федеральном уровне, следующей ступенью, по мнению Алексея Власова, должна будет стать разработка учебно-методических программ для подготовки кадров, которые усовершенствуют механизмы в данном направлении транспортной отрасли.