Новости

Жители города Пензы все чаще проявляют активность по вопросу регистрации комплексами фотовидеофиксации проезда водителями транспортных средств на запрещающий желтый сигнал светофора. Посредством социальных сетей предлагается инициатива возвращения режима обратного отсчета на светофорных объектах или установки дополнительных цифровых табло по примеру соседних с Пензенской областью регионов для того, чтобы якобы минимизировать риск получения постановлений об административных правонарушениях. ГБУ «Безопасный регион» дает разъяснения по данной теме.

Режим работы светофорных объектов регламентируется требованиями Национального стандарта Российской Федерации ГОСТ Р 52289-2019 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств», разработанного федеральным автономным учреждением «Российский дорожный научно-исследовательский институт» Министерства транспорта Российской Федерации, утвержденного и введенного в действие Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии.

В соответствии с предписаниями п. 7.5.3. данного нормативного акта для информирования водителей и пешеходов о времени, оставшемся до окончания горения зеленого и (или) красного сигнала, допускается применение цифрового табло обратного отсчета времени. В то же время использование координированного и адаптивного управления светофорными объектами не совместимо с функционированием цифрового табло обратного отсчета времени, поскольку длительность фаз регулирования определяется, исходя из текущей интенсивности движения транспортных средств. В частности, при отсутствии автотранспорта по одному направлению движения в течение трех-четырех секунд происходит переключение разрешающего сигнала на запрещающий, при этом на других направлениях в значительной степени уменьшается время задержки.

С 2022 года на территории Пензенской городской агломерации, в состав которой входит и город Пенза, осуществляются мероприятия по внедрению интеллектуальной транспортной системы, направленные на улучшение условий дорожного движения, обеспечение его безопасности и увеличение скорости сообщения за счет применения современных технологий управления транспортными потоками. Дополнительное оборудование было установлено на улицах Терновского, Пушкина, Калинина, Кирова, Суворова, Захарова, Урицкого, Баумана, Луначарского, Володарского, Окружной и др.

На сегодняшний день адаптивное управление введено на перекрестках улиц Терновского – Сухумской, Терновского – Петровской, Терновского – Ростовской, Терновского – Токарной, Максима Горького – Урицкого, Свердлова – Гоголя, Калинина – Свердлова.

В текущем году выполнение работ по установке средств адаптивного управления светофорными объектами запланировано на 18 перекрестках (пр. Победы, пр. Строителей, ул. Гагарина, ул. Воронова, ул. Аустрина, ул. Тернопольская, ул. Металлистов, и др.).

Переход к координированному и адаптивному управлению светофорными объектами в городе Пензе позволил сократить количество задержек и остановок при смене разрешающего движение сигнала светофора на запрещающий, а также способствовал увеличению скорости сообщения на дорогах.

Работы по отключению табло обратного отчета производятся по мере оснащения светофорных объектов дополнительным оборудованием, позволяющим обеспечить введение адаптивного управления.

Одновременно обращаем внимание на тот факт, что адаптивное управление светофорными объектами вводится только после настройки работоспособности и тестирования оборудования, с учетом складывающейся дорожно-транспортной ситуации.