В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в пензенской городской агломерации специалисты развивают интеллектуальную транспортную систему – модернизируют светофорные объекты. В августе началась работа по оснащению 18 из них системами адаптивного управления и мониторинга параметров транспортных потоков.
«Есть несколько режимов управления светофорными объектами, один из них — адаптивный. Это когда светофор самостоятельно и автоматически принимает решение о длительности той или иной фазы регулирования. Обратный отсчёт в таком случае отключается. Данные об интенсивности движения в этом режиме работы устройство получает с детекторов транспорта, установленных на перекрестке. Но не всегда адаптивный режим становится наиболее выигрышным. Модернизация светофорных объектов позволяет транспортным инженерам выбирать оптимальный режим управления в зависимости от текущей дорожной ситуации. Яркий пример — участок дороги на перекрёстках Урицкого-Бакунина и Урицкого-Суворова. Водители могут заметить, как там в последние годы сократилось количество заторов. После мониторинга мы запустили там координированное управление, благодаря чему водители могут проезжать без задержек. Этот режим более эффективен на улицах с короткими перегонами между регулируемыми пешеходными переходами», — пояснил начальник отдела построения и развития интеллектуальной транспортной системы ГБУ «Безопасный регион» Алексей Власов.
«На сегодняшний день в Пензе модернизировано более шестидесяти светофорных объектов. Целесообразность введения того или иного режима управления определяется исходя из складывающейся дорожно-транспортной ситуации на основании проведенного мониторинга движения транспортных средств. Внедрение автоматизированных систем управления обеспечивает снижение задержек в движении, к примеру, средняя скорость общественного транспорта в нашем городе повысилась до нормативных 23 км/ч. А также оно способствует сокращению количества нарушений водителями Правил дорожного движения: при адаптивном управлении от 2 до 6 раз, а при координированном – в 1,5-2 раза», — прокомментировал директор ГБУ «Безопасный регион» Алексей Тархов.
Монтажные и пусконаладочные работы постепенно ведутся практически по всему городу. Светофоры, оснащённые новым оборудованием, заработают в режиме адаптивного управления к концу 2025 года.
.png "Минобрнауки РФ вынесло на общественное обсуждение проект постановления правительства по запуске эксперимента по созданию ФГИС «Цифровая платформа «Университеты»")
.png "В Пензенской области доступна услуга «Отсрочка арендной платы для участников СВО»")
.png "18 июня Совет Федерации утвердил второй пакет мер против кибермошенничества")
