Государственное бюджетное учреждение Пензенской области "Безопасный регион"
Размер шрифта:
А
А
А
Обычная версия
Представители «Безопасного региона» рассказали пензенским гимназистам, как «умные» технологии борются с пробками
Представители «Безопасного региона» рассказали пензенским гимназистам, как «умные» технологии борются с пробками
Общество 28.11.2025
Заместитель директора – начальник отдела построения и развития интеллектуальной транспортной системы ГБУ «Безопасный регион» Алексей Власов провел профориентационную лекцию для учащихся 7-го класса гимназии № 44 г. Пензы. Темой встречи стала работа городского транспорта и современные технологии, которые делают его движение безопасным и эффективным.

Начал лекцию Алексей Власов с простого, но важного вопроса к школьникам: «Хорошо ли в Пензе работает транспорт?». Спикер пояснил, что хороший транспорт — это тот, который обеспечивает безопасную, быструю и комфортную поездку. Именно за первые два компонента — безопасность и скорость — во многом отвечает «Безопасный регион».

Эксперт подробно рассказал о настройке светофоров в центральной части Пензы, где сейчас идет работа по переводу их на адаптивный режим работы.

«Мы принимаем во внимание, что к перекрестку транспорт подъезжает со всех сторон, — сказал Алексей Власов. — Надо учитывать все направления. Грамотная настройка позволяет нам одновременно решить две задачи: повысить пропускную способность дорог и сделать переход комфортным для пешеходов».

Особый интерес у ребят вызвала информация о том, что оборудование интеллектуальной транспортной системы (ИТС) работает с использованием алгоритмов искусственного интеллекта. Благодаря этому перекрестки становятся «умными» и могут подстраиваться под изменяющийся поток машин в реальном времени.

Заместитель директора «Безопасного региона» подчеркнул, что современный транспортный инженер — это во многом ИТ-специалист. «Мы не просто управляем светофорами, но развиваем ИТС. Это направление — на острие прогресса», — отметил он.

На примере проблемных участков дорожной сети Пензы школьникам показали, как с помощью специальных имитационных моделей инженеры находят оптимальные решения для ликвидации пробок.

Продолжил встречу заместитель начальника отдела построения и развития ИТС Дмитрий Юдин. Он наглядно продемонстрировал гимназистам, как устроен светофор и как осуществляется его регулирование. Специалист объяснил, по каким принципам определяется, где именно необходимо установить новый светофор — ключевым фактором является высокая интенсивность транспортного и пешеходного потоков.

Лекция прошла в рамках профориентационной работы и показала школьникам, как современные технологии и точные науки применяются для решения повседневных городских задач.